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Vier Jahre später wollen amerikanische Arbeiter immer noch nicht das Vieh und die Pferde von TSMC sein

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Vier Jahre später wollen amerikanische Arbeiter immer noch nicht das Vieh und die Pferde von TSMC sein

27.06.2024

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Diese Fabrik in Arizona kann als unglücklich bezeichnet werden, bereits im Mai 2020 wurde der Bau der Fabrik angekündigt, bis zum 22. Dezember wurden die ersten Maschinen und Geräte installiert, bis heute befindet sich nur noch die Phase der „Erstproduktion“. Das Werk Kumamoto in Japan, das ein Jahr später als das US-Werk eröffnet wurde, nahm am 24. Februar dieses Jahres die Produktion auf und beabsichtigt, im vierten Quartal dieses Jahres mit der Massenproduktion zu beginnen. Die offizielle Erklärung von TSMC lautet, dass die Hauptgründe für das langsame Tempo der US-Fabriken ein Mangel an hochqualifizierten Arbeitskräften und hohe Kosten seien. Inoffiziell sind amerikanische Arbeiter ungehorsam. TSMC hat zwar einen guten Ruf und stellt großartige Produkte her, aber im Wesentlichen ist es immer noch eine Elektronikfabrik.

 

Strenge Hierarchie, viele Überstunden, militärisches Management. Beispielsweise hat TSMC den „Nighthawk-Plan“ vorgeschlagen, der von unzähligen Menschen lächerlich gemacht wurde, d Verbessern Sie die Geschwindigkeit der Forschung und Entwicklung fortschrittlicher Prozesse. „Wenn [eine Maschine] um ein Uhr morgens kaputt geht, kann sie in Amerika am nächsten Morgen repariert werden“, sagte Herr Chang von TSMC über die Wettbewerbsfähigkeit der Insel im Vergleich zu den USA. Der amerikanische Freund freute sich sehr, hier zu hören, aber er hatte nicht damit gerechnet, danach einen Satz hinzuzufügen: „Aber auf der Schatzinsel kann es um zwei Uhr morgens repariert werden.“ Die alte US-Seite kann der „Work-Life-Balance“ besondere Aufmerksamkeit schenken und kann die Arbeitsintensität von TSMC natürlich nicht nachvollziehen.

 

Schauen Sie sich die Bewertungen von TSMC durch amerikanische Arbeiter auf der Unternehmensbewertungs-Website Glassdoor an: „Überstunden auf Abruf“, „lange Arbeitszeiten“, „hoher Arbeitsdruck“ und so weiter. Im März dieses Jahres sagte ein Ingenieur, dass die Arbeitszeiten von TSMC zu lang seien und tatsächlich 10 bis 12 Stunden am Tag gearbeitet würden. Ende 23 meinten einige Ingenieure: Bei TSMC zu arbeiten ist wie ein Hund.

 

Es sieht so aus, als ob 996 in den Vereinigten Staaten kein Segen ist. Amerikaner, die die Unterdrückung nicht ertragen können, halten nach der Arbeit ihre Mobiltelefone hoch (sie werden am Arbeitsplatz beschlagnahmt) und geben TSMC eine schlechte Bewertung. Das Unternehmen erzielte auf Glassdoor 3,2 von 5 Punkten, die schlechteste Bewertung unter vergleichbaren Unternehmen, gefolgt von Texas Instruments (4,1) und GF (3,5). Auf dieser Website sind 3 Punkte des Unternehmens nicht viele, einige sind hauptsächlich in der Dienstleistungs- und Vertriebsbranche angesiedelt, wie zum Beispiel der United States Postal Service (2,9 Punkte), die Versicherungsgesellschaft GEICO (2,7 Punkte) und so weiter.

 

Zurück zu TSMC: Es ist ein Unternehmen, das stark von einer konfuzianischen Kultur geprägt ist, die harte Arbeit und Respekt vor Autoritäten fördert. Die Führungskräfte von TSMC haben die konfuzianische Kultur als Schlüssel zum Erfolg des Unternehmens gepriesen, und das nicht nur an der Spitze: Das Unternehmen ist davon überzeugt, dass eine solche Kultur des Engagements und des Gehorsams ein wichtiger Grund für TSMC ist, die Konkurrenz zu schlagen und Branchenführer zu werden. Offensichtlich funktioniert dieses System in den Vereinigten Staaten nicht und die beiden Seiten sind häufig uneins. Im Jahr 2021 organisierte TSMC beispielsweise eine Schulung für neue US-Mitarbeiter in F18, seiner hochmodernen Fabrik in Tainan, um sich auf den Betrieb des Werks in Arizona vorzubereiten und amerikanischen Ingenieuren zu zeigen, was eine echte Fabrik ist .

 

Als ein amerikanischer Ingenieur seinen Vorgesetzten fragte, welche seiner Aufgaben für ihn höchste Priorität habe, wurde ihm gesagt: „Alles hat Priorität.“ Ein ehemaliger US-Ingenieur sagte, einige Kollegen vor Ort hätten ihn ein „weißes Zuchtschwein“ genannt, was darauf hindeutet, dass er nur nach Treasure Island gekommen sei, um Sex mit einheimischen Frauen zu haben. Amerikanische Ingenieure scherzten gegenüber den Medien auch darüber, dass einige lokale männliche Ingenieure Kalender mit Badeanzugmodellen auf ihren Schreibtischen hatten und gelegentlich sexuell anzügliche Memes in Gruppenchats teilten.

 

Ursprünglich war geplant, dass jeder amerikanische Ingenieur, der nach Taiwan kam, einen lokalen Partner hatte, der sich um die Übersetzungsprobleme kümmerte, aber dieser Partner war oft zu beschäftigt, um bei der Übersetzung zu helfen, und die amerikanischen Ingenieure mussten über Google Translate leben und arbeiten. Infolgedessen verließen Dutzende amerikanische Mitarbeiter das Unternehmen, bevor die Schulung abgeschlossen war. „Sie erzeugen bei jeder Aufgabe ein falsches Gefühl der Dringlichkeit und drängen wirklich darauf, dass man alles auf einmal erledigen muss“, sagte ein amerikanischer Ingenieur, der kürzlich TSMC verlassen hat.

 

Natürlich mögen auch die lokalen Mitarbeiter von TSMC keine Amerikaner. Lokale Mitarbeiter beschreiben ihre Kollegen in Phoenix als übermütig, sorglos, eher bereit, Befehle in Frage zu stellen und „es ihnen schwer zu machen, Dinge zu erledigen“. In Interviews sagten sie, ihren amerikanischen Kollegen mangele es an Engagement und Gehorsam, die den weltweit führenden Erfolg des Unternehmens untermauern.

 

Was auf Treasure Island normal erscheinen mag, ist in den Vereinigten Staaten verboten, wo Berichtsmanager daran erinnert werden, Mitarbeiter nicht zu fragen, warum sie sich krank melden, und weibliche Bewerber nicht zu fragen, ob sie Kinder haben möchten. Wöchentliche Krebsberichte am Arbeitsplatz stehen ebenfalls vor dem Problem der Anpassung, da die Arbeitnehmer zu Hause daran gewöhnt sind, wöchentliche Berichte zu schreiben, und die Amerikaner es kaum erwarten können, wöchentliche Arbeitsberichte zu schreiben. Diese Konfrontation gibt es überall, zum Beispiel im vergangenen Februar, als Arizona die Verzögerung der Produktion ankündigte. Ein Reporter ging zum Werk, um zu fragen, was los sei. Die Untersuchung ergab, dass „bei einigen Amerikanern ihre Leistungsergebnisse nicht gut waren, wenn sie zugewiesen wurden.“ manchmal weigern sie sich sogar, neue Aufgaben anzunehmen, anstatt zu versuchen, sie zu erledigen.“

 

Acht weitere Mitarbeiter gaben an, dass taiwanesische Arbeiter verantwortungsbewusster seien als ihre amerikanischen Kollegen. Amerikanische Arbeiter schlugen schnell zurück – wegen des chaotischen Managements von TSMC; Asiatische Arbeiter auf der Baustelle tragen keine Schutzbrille und Handschuhe; Verbringen Sie jeden Tag vor Arbeitsbeginn eine Stunde in der Sicherheitsschlange. TSMC hat den Arbeitnehmern bewusst nicht die korrekten Jobinformationen mitgeteilt, um unter anderem das Qualifikationsniveau der Arbeitskräfte in Arizona falsch darzustellen.

 

Als keine amerikanischen Arbeitskräfte verfügbar waren, schickte TSMC Arbeitskräfte direkt von zu Hause aus. Im Oktober stammte fast die Hälfte der 2.200 Mitarbeiter von TSMC aus Taiwan, was die US-Gewerkschaften verärgert, die behaupten, das Unternehmen verleumde absichtlich amerikanische Arbeiter, um billigere ausländische Arbeitskräfte einzustellen. Die Wahrheit ist, dass die innere Schriftrolle auf die liegende Seite trifft und sich nicht versteht.

 

Tatsächlich ist ein solcher kultureller Konflikt nicht nur bei TSMC anzutreffen, im Grunde wird jede in den Vereinigten Staaten ansässige ostasiatische Fabrik mit ähnlichen Problemen konfrontiert sein. Bekannter ist die Glasfabrik Fuyao in China (Glassdoor2,7 Punkte). In der Dokumentation „American Factory“ wird erzählt, dass Cao Dewang in den Vereinigten Staaten investiert, um Fabriken zu errichten und amerikanische Arbeiter einzustellen, aber leider sind amerikanische Arbeiter nicht so gehorsam, vernünftig, aufmerksam und bereit, einen Beitrag zu leisten wie chinesische Arbeiter. Wie TSMC hat Cao Dewang einige Führungskräfte der mittleren Ebene aus US-Fabriken zum Studium in die chinesische Zentrale geschickt. Ganz zu schweigen davon, dass ein amerikanischer Werkstattleiter wirklich etwas gelernt hat:

 

Das erste, was er tat, als er nach Hause kam, war, die amerikanischen Arbeiter aufzufordern, sich für die Zählung anzustellen. Natürlich schenkte ihm niemand Beachtung.

 

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Obwohl sie so viel gehänselt haben, sind sich die Arbeiter in ihrem Herzen darüber im Klaren, dass die wahre treibende Kraft hohe Löhne sind und dass die konfuzianische Kultur nicht anerkannt wird. Und bei TSMC ist die Bezahlung in der Fertigungsindustrie wirklich nicht niedrig. Öffentlichen Informationen zufolge liegt das durchschnittliche Jahresgehalt der globalen Mitarbeiter von TSMC im Jahr 2020 bei etwa 1,81 Millionen neuen Taiwan-Dollar (etwa 420.000 Yuan), und bis 2022 ist diese Zahl auf 2,33 Millionen neue Taiwan-Dollar (etwa 542.000 Yuan) gestiegen. Darüber hinaus bietet das Unternehmen seinen Mitarbeitern großzügig Leistungsprämien und Dividenden an, die sich im Jahr 2023 auf insgesamt mehr als 100 Milliarden NT-Dollar belaufen, wobei jeder Mitarbeiter durchschnittlich fast 1,5 Millionen NT-Dollar erhält. Wissen Sie, das Durchschnittsgehalt der Baodao-Arbeiter liegt bei etwa 117.000 Yuan, und TSMC ist bereits ein hochbezahlter Job.

 

Die hohen Löhne von TSMC haben sogar bei japanischen Unternehmen für Unmut gesorgt. Laut Japan Common Network News ergab eine Ende Dezember 2023 vom Kumamoto Federation of Commerce and Industry durchgeführte Umfrage unter lokalen Unternehmen, dass 47 % der Befragten glauben, dass steigende Arbeitskosten eine negative Auswirkung der Expansion von TSMC seien.

 

Wie kommt es, dass Amerikaner immer noch keine Überstunden machen wollen, wenn sie bezahlt werden? Zu diesem Zeitpunkt musste Silicon Base Jun erwähnen, dass Buffett vor vielen Jahren einmal einen Chef eines chinesischen Autokonzerns fragte: Was ist das Geheimnis Ihres Erfolgs? Dies ist bereits Chinas größtes Vieh, der Chef eines neuen Energiefahrzeugherstellers sagte: „Wir werden niemals ruhen.“ Dieser Satz kommt nicht von ungefähr, schließlich gibt es in einigen Abteilungen dieses Autokonzerns eine Regelung: Ab der F-Stufe dürfen Überstunden nur noch als Pflicht gewertet werden.

 

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